对共享单车行业而言，运维成本控制的重要性不言而喻。然而作为风口上的行业，目前却始终没有一款单车产品能够在降低维护概率的情况下同时满足良好的骑行体验。另一方面，为了抢占市场，各家盲目的扩大规模，管生不管养的“亚健康”发展最终只会害人害己。2017年，繁荣的共享单车行业或将面临洗牌，参赛者如继续凭着“感觉”走，将不知不觉，掉入深渊。
3月9日，ofo举办全新ofo Curve共享单车发布会。在发布会上，ofo宣布与700Bike合作研发的新一代低运维共享单车ofo Curve上线。会上，基于新车特点，ofo首次提出了共享单车行业“低运维”概念，率先解决共享单车骑行体验与低运维成本不可兼得的运营痛点，宣告共享单车行业实现从“占地时代”到“经营时代”的转变。
在发布会现场，ofo创始人兼CEO戴威表示：“此前，市场上从未出现一款能够兼顾骑行体验与低运维成本的共享单车。这一次，ofo联合700Bike打造的新一代小黄车不仅兼具七大舒适黑科技，更全面具备‘低运维’标准。凭借新标准，ofo找到了产品和运营的黄金分割点，为共享单车行业再次做出贡献”。
与ofo合作研发新一代小黄车的700Bike创始人张向东也表示：“此次跟ofo合作推出最适合用户骑行和城市运营的共享单车，将自行车文化带给更多用户，是自行车品牌和共享单车平台的合作典范。”也许正是因为合作双方都是将用户体验放在第一位，才能完成新一代能够引领全球共享单车行业硬件标准的低运维共享单车。
作为全球最大的共享单车平台，此次ofo与700bike的合作将拉底百万级规模共享单车维护门槛，并使ofo在运维实力和成本控制方面的优势进一步扩大。低运维“以设计降成本”的理念，将在“成本为王”的新共享单车时代，引领未来。
