5月3日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布正式进入第100座城市——拉萨。至此，布局全球100城市的ofo，已遥遥领先排名第二的摩拜单车(覆盖城市50个)，成为全球覆盖城市最多、规模最大的共享单车出行平台。
这也标志着ofo小黄车成为全球首个，也是目前唯一一个为全球4个国家100座城市提供服务的共享单车出行平台。而其他共享单车如摩拜单车、小蓝单车，其服务城市分别只有50个和10余个城市，而作为全球第一的共享单车平台，ofo在全球范围内覆盖的城市数量已经超过行业第二名到第十名的总和。
同时，根据第三方权威数据机构TrustData发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》，在3月份共享单车的橙黄大战中，ofo小黄车的用户增速已达到摩拜的2.4倍。
此外，在北上广深以及成都TOP5城市的共享单车环比增速上，ofo小黄车也全面领先摩拜单车。
在这场共享单车快速奔跑的竞争中，ofo小黄车显然已逐步拉大与第二名的差距。
共享单车的市场之争，显然不是单纯比数量，也不是单纯的把单车投放市场就万事大吉了。在市场布局与用户增速两方面都占据绝对优势的背后，是ofo小黄车全面的创新能力。
首先，在制造领域，ofo小黄车与飞鸽、凤凰、富士达合作，锁定全球近50%的供应链产能，以规模经济促提质增效，引领传统自行车品牌提档升级，让用户有了更多选择的同时，更能保证单车的质量与安全。
其次，在科技研发领域，ofo小黄车也与电信、华为合作研发NB-loT技术下的智能锁，与北斗卫星导航携手优化电子围栏技术，延伸物联网应用服务领域。“互联网+共享单车”有了更丰富、更实质的科技内涵，也能让用户感受到互联网时代的新型单车体验。
而在金融领域，ofo小黄车与芝麻信用、中信银行联手，推出芝麻信用分、银行联名卡免押金服务，拓展金融服务功能，让共享单车与互联网时代用户的消费金融进一步融合，在为用户提供便利的同时，也提供了金融服务价值。
此外，ofo小黄车还与滴滴出行进行了战略合作。滴滴出行新增“ofo单车”入口，并在全国逐步推广。滴滴出行用户通过APP可直接使用ofo小黄车。双方表示还在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线贯通。
而在品牌形象的塑造上，ofo小黄车也开始向年轻用户群力发力。日前，亚洲人气天王、超人气影视歌三栖明星鹿晗正式宣布成为ofo小黄车的骑行大使。在互联网时代，粉丝经济已经成为供给侧改革的“革新之旅”，谁赢得最多的粉丝，谁就赢得更大的市场。鹿晗的加盟，无疑在年轻群体的消费市场以及用户品牌忠诚度两个方面，都大大加强ofo小黄车的竞争力度。
正式有了全面的创新能力的支撑，ofo小黄车才在这场看是简单，实则更加考验服务能力的共享单车大战中脱颖而出。
