专车市场一直不缺少新闻，今年10月乐视以近10亿美元战略入股易到后，没几天，易到又联手乐视大张旗鼓推出生态专车，走出联姻乐视后的第一步大棋!
而这还远远不够，就在昨日，易到发布了一张带有悬疑色彩的海报，让业界浮想联翩。根据海报文案，易到似乎要在这个月的17日再次打出什么大动作。
图为：易到公布的海报
互联网圈中的骨灰级媒体人都清楚，一般这样的“卖关子”，背后肯定是酝酿已久“大发酵”。至于易到这次会玩出怎样的新花式，目前你我都不清楚。不过这不妨碍我们大胆抛砖，再结合一些刚刚好的小道消息。笔者在此做出几点大胆猜测。
猜测1：和服务相关，营销大手笔！
根据海报上透露的信息“我们过去五年时间里把专车服务做到极致，这还远远不够”，猜测即将到来的也许是服务方面的新玩法。
前面也提到，有了乐视的D轮入股，易到可谓资金和资源双双齐备，这时必然会有所行动，即将到来的动作不会小，不放大胆预测：或许会立足用户服务，借助乐视的力量再来个创新营销新玩法?或是结合热点做营销服务的文章。以往易到也经常从用户服务层面做一些营销类的主题专车，如，此前推出的“果汁专车”、“美甲专车”等等，这一次结合用户体验，再加上有大把资金资源的支持，来个xx专车也未可知。
而且，对手Uber、滴滴们也没闲着。比如，近日，Uber优步推出了一键呼叫“007路虎特工专车”，不仅让用户与路虎座驾近距离合影，还送上《007：幽灵党》观影券。类似的玩法，易到更是驾轻就熟，并屡次玩出了新高度。有了乐视的视频内容和手机、电视等全移动端的支持，可以畅想的空间更大。
未来，其也很有可能将易到这一移动出行的刚需应用和手机入口结合起来。从这点看，无论是滴滴和Uber都不具备的。
猜测2：生态专车进一步落地！
毕竟，专车的竞争归根结底是用户服务的竞争，不需要盯着对手。所以，易到当专注自己的产品和服务本身才是根本。
而且，10月末，易到宣布过要推出免费的生态专车。当时，出于商业保密，暂未对外透露生态专车“免费”究竟具体如何来实现。只知道，在乐视商城购买乐1s手机的前1万名支付用户将获赠手机同等价值也就是1099元的易到生态专车券。“生态专车”将为用户提供新的移动出行生活场景，如免费给用户提供影视剧、体育赛事、电商、游戏、音视频通话等乐视生态服务。将来，遍布全球的易到专车或许将成为乐视各类内容、产品的放映厅和展示厅。
所以，接下来的易到的动作很有可能是生态专车的进一步落地或实践。
猜测3：一场资本大戏？
本质上，易到在专车领域起的最早，影响了一批高端用户，和滴滴、Uber相比，就是在融资上略显不足。不排除易到历经万难，重新腾挪一些资本。
或者，如近期甚嚣尘上的传滴滴战略入股饿了么，易到和另外诸如美团外卖等亲密接触一下，也未可知。不过，这个可能性是最低的，毕竟刚刚有了乐视的资金进来，短期内应该不会有资本的重新介入。
猜测4：共享式卖车、新能源汽车做文章
今年初，易到与海尔金融合作成立海易出行，业务从单一的专车平台，向融资租赁、购车等方向延伸，并向着做新能源、电动车、互联网智能汽车的差异化、多元化方向迈进。
其中，“共享购车”的玩法很有嚼头，有望成为下个共享经济的新浪花。今年5月海易出行推出了汽车共享消费产品——“极车公社”。用户缴纳10万元会员费，使用一辆特斯拉，充电、保养都不用管。闲置这辆车时，可让别人使用获得补贴收入。除了特斯拉，还可以选择其他车如奔驰等高端车。不排除，易到接下来发力“极车公社”这种共享式买车模式。
专车领域的几大势力割据注定是一场持久战，没有太多放松的机会。一直注重用户体验的易到，乘着2015这次强势变局，究竟能给用户和业界带来什么新玩法?易到是第一个打开中国专车市场的公司，Boss周航也从来都不是一个墨守成规的人。不管如何，只要有所行动，就会让行业变得更有看头，用户也将是最大获益人之一。那不妨一起11月17日见，静观其变等水落石出!
